Margaritelli Lab
Il nostro Centro Prove di Rodallo (TO) è dotato delle più avanzate tecnologie e di tutte le competenze professionali per il testing nel campo dell’armamento ferroviario. Il laboratorio è anche accreditato da ACCREDIA in conformità ai requisiti della norma UNI CEI EN ISO/IEC 17025:2018 per l’esecuzione di prove statiche, dinamiche e a fatica su traverse in c.a.p. conformemente alla normativa EN 13230-2
Il nostro Centro Prove di Rodallo (TO) è dotato delle più avanzate tecnologie e di tutte le competenze professionali per il testing nel campo dell’armamento ferroviario. Il laboratorio è anche accreditato da ACCREDIA in conformità ai requisiti della norma UNI CEI EN ISO/IEC 17025:2018 per l’esecuzione di prove statiche, dinamiche e a fatica su traverse in c.a.p. conformemente alla normativa EN 13230-2
Controllo qualità
Esecuzione di prove di routine su manufatti per armamento ferroviario in produzione di serie secondo le specifiche tecniche del cliente. Monitoraggio delle prestazioni di traverse e traversoni durante il loro ciclo di vita.
Esecuzione di prove di routine su manufatti per armamento ferroviario in produzione di serie secondo le specifiche tecniche del cliente. Monitoraggio delle prestazioni di traverse e traversoni durante il loro ciclo di vita.
Testing
Prove su manufatti per armamento ferroviario,
sistemi di attacco, calcestruzzi ed elastomeri.
PROVE SU TRAVERSE E TRAVERSONI IN C.A.P.
SECONDO EN 13230 ACCREDITATE DA ACCREDIA:
- Prova statica nella sezione di mezzeria con carico negativo
- Prova statica nella sezione di mezzeria con carico positivo
- Prova statica nella sezione sottorotaia
- Prova dinamica nella sezione sottorotaia
- Prove di fatica nella sezione sottorotaia
- Resistenza elettrica dei sistemi di fissaggio montati
PROVE SU TRAVERSE E TRAVERSONI IN C.A.P.
SECONDO EN 13230 ACCREDITATE DA ACCREDIA:
- Prova statica nella sezione di mezzeria con carico negativo
- Prova statica nella sezione di mezzeria con carico positivo
- Prova statica nella sezione sottorotaia
- Prova dinamica nella sezione sottorotaia
- Prove di fatica nella sezione sottorotaia
- Resistenza elettrica dei sistemi di fissaggio montati
ALTRE PROVE SU COMPONENTI
DELL'ARMAMENTO FERROVIARIO:
- Rilievi dimensionali
- Prove di flessione statica e dinamica su piastre
per sistemi di armamento senza ballast - Caratterizzazione statica e dinamica
di sistemi di armamento senza ballast - Prove dinamiche con carichi combinati
su sistemi di armamento senza ballast simulando
le condizioni di posa - Prove sui sistemi di fissaggio della rotaia
Resistenza all’estrazione degli elementi Inglobati
(UNI EN 13146-10) - Prove sui sistemi di fissaggio della rotaia
Effetto prodotto dai carichi ripetuti (UNI EN 13146-4) - Prove di resistenza a compressione e trazione indiretta
su provini in calcestruzzo - Prove di assorbimento d’acqua del calcestruzzo
a pressione atmosferica - Prove di pull-out su USP (Under Sleeper Pad)
- Prove di infiltrazione sotto battente d’acqua
- Caratterizzazione statica e dinamica elastomeri
ALTRE PROVE SU COMPONENTI
DELL'ARMAMENTO FERROVIARIO:
- Rilievi dimensionali
- Prove di flessione statica e dinamica su piastre
per sistemi di armamento senza ballast - Caratterizzazione statica e dinamica
di sistemi di armamento senza ballast - Prove dinamiche con carichi combinati
su sistemi di armamento senza ballast simulando
le condizioni di posa - Prove sui sistemi di fissaggio della rotaia
Resistenza all’estrazione degli elementi Inglobati
(UNI EN 13146-10) - Prove sui sistemi di fissaggio della rotaia
Effetto prodotto dai carichi ripetuti (UNI EN 13146-4) - Prove di resistenza a compressione e trazione indiretta
su provini in calcestruzzo - Prove di assorbimento d’acqua del calcestruzzo
a pressione atmosferica - Prove di pull-out su USP (Under Sleeper Pad)
- Prove di infiltrazione sotto battente d’acqua
- Caratterizzazione statica e dinamica elastomeri
Margaritelli Ferroviaria - LAB
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Ricerca & Sviluppo
Grazie al personale altamente specializzato, alla disponibilità di un vasto parco di macchine di prova e di sistemi di controllo e sensori all’avanguardia, il laboratorio Margaritelli Ferroviaria permette di allestire e svolgere prove in modo personalizzato ed estremamente flessibile – anche su manufatti di grandi dimensioni - al fine di migliorare costantemente i propri prodotti e di cercare soluzioni tecnologiche sempre più innovative per l’armamento ferroviario.
Grazie al personale altamente specializzato, alla disponibilità di un vasto parco di macchine di prova e di sistemi di controllo e sensori all’avanguardia, il laboratorio Margaritelli Ferroviaria permette di allestire e svolgere prove in modo personalizzato ed estremamente flessibile – anche su manufatti di grandi dimensioni - al fine di migliorare costantemente i propri prodotti e di cercare soluzioni tecnologiche sempre più innovative per l’armamento ferroviario.